導向桿氣缸FESTO選型參數170930

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 　　3）活塞 　　活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈�；钊�上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料�；钊�的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定�；瑒硬糠痔�短，易引起早期磨損和卡死�；钊�的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。   氣缸
　　4）活塞桿 　　活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。 　　5）密封圈 　　回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。 　　缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種： 　　整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。 　　6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸

導向桿氣缸FESTO選型參數170930

特點簡介:

我們提供各種尺寸的基本驅動器，有各種缸徑的組合，而且行程長度可達 200 mm。為了讓選擇范圍更廣，我們也有更大的結構，行程長度高達 400 mm。對于這些較大的型號，有幾種阻尼和終端位置緩沖可供選擇，包括使用手動調節(jié)和有時自調節(jié)的氣動緩沖。

Festo 帶導向桿的氣缸非常堅固、有彈性、緊湊。它們有多種尺寸和版本可供選擇，從傳統(tǒng)導向桿氣缸到特殊型號。帶導向桿的導向氣缸幾乎可以夾持任何工具，行程長度可達 400 mm，并可在需要時產生較大的定位力。

移動質量重心與行程成函數關系 28 mm

備用接口 查看產品圖紙

工作模式 雙作用

工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

耐腐蝕等級 CRC 0 - 無耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -5 °C ... 60 °C

負載重心到聯(lián)接板的距離 xs 50 mm

行程 25 mm

活塞直徑 32 mm

工作模式，驅動單元 聯(lián)接板

緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置 可選

導軌 循環(huán)滾珠軸承導軌

產品型號:

 NPQP-L-R18-Q8-FD-P10  

VUVG-L14-B52-T-G18-1P3 

DFM-32-125-P-A-GF 

DFM-32-125-P-A-GF

DSNU-25-100-PPV-A 

阻擋氣缸 DFST-50-30-D-Y4-A-S-G2 

QS-1/8-8  

UC-1/8

FRM-D-MINI.D143.164950.

VADMI-300-LS-P.171063.2-8bar 

FESTO KP-32-7500