概述SMC油霧分離器AFM系列結構材質
當控制器接通電源時，吸霧口產生強大的負壓迫使油霧被定向吸入吸霧器內。油霧微粒在吸霧器內風輪的作用下發(fā)生碰撞，微小的顆粒集合成能被控制的較大顆粒，在高效吸霧材料的阻擋下被攔截下來，通過回流口收集并回收。

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資料簡介:

裝配前，要充分吹除掉配管中的切屑、灰塵等，防止密封材料碎片混入。

進出口方向不得裝反，要垂直安裝，水杯向下。

分離器定壓控制中，天然氣管線上的壓力控制閥對天然氣進行一定程度的節(jié)流，以保證分離器內壓力的穩(wěn)定。氣量減小或者氣出口處壓力降低時，閥門節(jié)流程度增加;反之，閥門節(jié)流程度減小。分離器液面控制中，油水出口閥門也對液體進行節(jié)流。液量增大時，節(jié)流程度減小;液量小時，節(jié)流程度加強，以使液面保持穩(wěn)定。

不得安裝在接近空壓機處。應安裝在用氣裝置的附近。

在氣動流體傳動系統(tǒng)中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。

油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的，但由于很多產品都可以做到無油潤滑，所以三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來越低了，沒有油霧器的時候三聯(lián)件變?yōu)閮陕?lián)件

分離器要能保持良好的分離效果，需對其液位和壓力進行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術。在分離器的變壓力液面控制中，利用浮子液面控制器帶動油和氣調節(jié)閥，使其聯(lián)合動作，控制原油和天然氣的液量，完成對分離器中液位的調節(jié)，而不對分離器的壓力進行控制。變壓力的液面控制方法可以地減小油氣出口閥的節(jié)流，減小分離器的壓力，提高分離效果。油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉站和聯(lián)合站中有著廣泛的應用。分離器要能保持良好的分離效果，需要對其液位和壓力進行控制。

定期排水，水位不得超過擋水板。

濾芯要定期清洗或更換。清洗濾芯要用中性清洗劑。

在AFM前面應安裝AF，以提高AFM壽命。

使用流量不要超過額定流量，否則已凝聚的油滴會被氣流從濾芯表面上撕下來流向出口側，不能充分發(fā)揮油霧分離器的性能。

壓縮空氣從進口流入濾芯內側，再流向外側。進入纖維層的油粒子，依靠其運動慣性被攔截、并相互碰撞或粒子與多層纖維碰撞，被纖維吸附。更小的粒子因布朗運動被纖維吸收。且越往外，粒子逐漸增大而成為液態(tài)，凝聚在特殊的泡沫塑料層表面，在重力作用下流落至杯子底部再被排出。

AFM30-03D-A 1.jpg

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