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更新時(shí)間：2018-07-06 
瀏覽次數(shù)：1618 德國SICK傳感器該如何選用及使用？
德國SICK傳感器是工業(yè)實(shí)踐中為常用的一種傳感器。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號(hào)，模擬信號(hào)是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號(hào)；蛟谝欢芜B續(xù)的時(shí)間間隔內(nèi)，其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號(hào)。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。
傳感器是工業(yè)實(shí)踐中為常用的一種傳感器。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號(hào)，模擬信號(hào)是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號(hào)；蛟谝欢芜B續(xù)的時(shí)間間隔內(nèi)，其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號(hào)。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。
德國SICK傳感器是使用為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性高。
德國SICK傳感器在各類配料系統(tǒng)中應(yīng)用非常廣泛，他是影響配料成品的關(guān)鍵一環(huán)，直接影響企業(yè)的產(chǎn)品和效率，在該域中除了要選擇質(zhì)優(yōu)的稱重傳感器以外，日常應(yīng)用中對于如何使用和維護(hù)傳感器也至關(guān)重要一下這些細(xì)節(jié)問題，用以確保稱重傳感器測量精度和使用壽命：
1、德國SICK傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器如應(yīng)用于臺(tái)秤的懸臂梁稱重傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差
2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與測力/稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小，例如銷軸式稱重傳感器在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)該保證受力方向跟銷軸中心線垂直。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只測力/稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致，如柱式稱重傳感器和旁壓式稱重傳感器在實(shí)際應(yīng)用中需要前期水平調(diào)整。
4、按照其說明中測力/稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。
5、德國SICK傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性，通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
6、德國SICK傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準(zhǔn)打開。
7、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時(shí)宜用凡士林涂抹測力/稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺(tái)使用。
8、在無法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。
9、為防止德國SICK傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè)，在萬不得已時(shí)應(yīng)。
10、在德國SICK傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
11、電纜線不宜自行加長，在確實(shí)需加長時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠，如果實(shí)在需要延長稱重傳感器的引線需要在系統(tǒng)中增加變送器。
12、德國SICK傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測量精度，例如滑輪組稱重傳感器吐過雜物掉進(jìn)換輪和鋼纜的結(jié)合面中會(huì)導(dǎo)致滑輪被卡主。
13、德國SICK傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時(shí)應(yīng)把測力/稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
14、按其說明中的測力/稱重傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，測力/稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的載，也可能會(huì)造成傳感器*損壞。
德國SICK傳感器是在薄片表面形成半導(dǎo)體變形壓力，通過外力（壓力）使薄片變形而產(chǎn)生壓電阻抗效果，從而使阻抗的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
靜電容量型：
德國SICK傳感器是將玻璃的固定極和硅的可動(dòng)極相對而形成電容，將通過外力（壓力）使可動(dòng)極變形所產(chǎn)生的靜電容量的變化轉(zhuǎn)換成電氣信號(hào)。
德國SICK傳感器在使用的時(shí)候也要對以下常識(shí)進(jìn)行了解：
1、檢查安裝孔的尺寸、保持安裝孔的清潔；
2、正確安裝、選擇恰當(dāng)?shù)奈恢茫?br /> 3、仔細(xì)清潔、保持干燥；
4、避免高低溫干擾、高低頻干擾、靜電干擾；
5、防止壓力過載；
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